Lo sport va oltre i suoi campioni
Quando Pelé si è ritirato nel 1977, il calcio non ha smesso di esistere; quando Muhammad Ali ha appeso i guantoni al chiodo nel 1981, la boxe non ha smesso di esistere e quando Michael Jordan ha annunciato il suo ritiro (in conseguenza all’assasinio del padre), il basket non ha smesso di esistere. Perché da quando Valentino Rossi ha annunciato il ritiro nel 2021, sembra che la MotoGP non esista più?
Come la storia, anche lo sport è ciclico, questo perché alcune emozioni umane tendono a non cambiare mai. Gli uomini si entusiasmano e si annoiano troppo in fretta e ogni volta che compare sulla scena sportiva un nuovo fenomeno, un’orda di tifosi occasionali si avventa famelica sul trend del momento, per poi disinnamorarsi poco dopo. Per i veri appassionati delle due ruote che non hanno mollato neanche dopo l’addio di Valentino Rossi, ecco la guida sui pronostici MotoGP.
A proposito, immaginate cosa possa succedere agli appassionati di calcio, quando si ritireranno Ronaldo e Messi?
Quando scommettere sui pronostici MotoGP?
Le scommesse sportive sulla MotoGp possono rappresentare una divertente alternativa ai pronostici calcio e Formula 1, sia per chi è un fan abituale delle due ruote, sia per chi non è esperto di motori, ma comunque ama guardare qualche gara con piacere. Se sei un occasionale però, prima di scommettere ti consigliamo di consultare sempre un blog di settore o avere un tipster di riferimento (l’ideale è seguire un tipster esperto solo di motori, piuttosto che generalista).
Tipologie di scommesse
Sulla piattaforma di gioco Terrybet, sponsor del team di moto 3 “SIC58”, sono disponibili le seguenti tipologie di giocata.
- Vincente Mondiale
- Vincente MotoGP Gran Premio
- Vincente Moto2 Gran Premio
- Vincente Moto3 Gran Premio
- Vincente Qualifiche Ufficiali MotoGP
- Vincente Qualifiche Ufficiali Moto2
- Vincente Qualifiche Ufficiali Moto3
Consigli generali
Prima di scommettere sulle scommesse antepost, tipo “Vincente Mondiale”, “Gran Premio” o “Qualifiche”, è sempre buona norma fare uno studio approfondito su:
- progetto del team;
- potenzialità della moto;
- abilità del pilota.
Per ogni singola gara invece, può essere molto utile fare:
- un approfondimento statistico (in cui si vanno a vedere i precedenti del pilota e del team su quella specifica pista);
- un approfondimento umanistico (in cui si vanno a vedere lo stato di forma e le motivazioni di pilota e team);
uno studio meteorologico (le condizioni meteo possono influenzare le prestazioni molto più che in altri sport; infatti ci sono alcuni piloti che sovraperformano o meno sul bagnato).
“Una moto è come una bella donna, delle volte è arrabbiata, delle volte ti dà delle grandi soddisfazioni, ma devi sempre cercare di non farla arrabbiare perché altrimenti ci potrebbero essere dei problemi.”
Valentino Rossi
